铁路防雷接地通过以下多种方式确保人员安全:
· 接闪装置:在铁路沿线的建筑物、高大设备设施(如信号塔、牵引变电所的构架等)顶部安装接闪针、避雷带、避雷网等接闪装置。这些接闪装置能够优先吸引雷电,将雷电流引入自身,避免雷电直接击中在铁路区域内活动的人员。例如,在铁路车站的站房顶部安装避雷带,当雷电发生时,避雷带可以将雷电截获,使雷电流沿着引下线流入接地装置,从而保护站内人员免受直击雷的伤害。
· 接地系统:铁路防雷接地系统拥有完善的接地装置,包括接地体(如垂直接地极、水平接地极)和接地线。接地装置的作用是将接闪装置引入的雷电流迅速、安全地泄放到大地中。接地体通常采用导电性良好的金属材料(如钢管、角钢、扁钢等),垂直或水平埋入地下,以增大与土壤的接触面积,降低接地电阻。当雷电流通过接地装置流入大地时,由于接地电阻较小,雷电流能够快速分散,使周围地面的电位分布相对均匀,减少人员因跨步电压而触电的风险。
· 站内等电位:在铁路车站、变电所等建筑物内部,将电气设备的金属外壳、金属管道、金属构架等进行等电位连接。通过等电位连接,将这些金属部件连接成一个电气上的整体,使它们在雷击时处于相同的电位,避免因电位差而产生的电击事故。例如,在变电所内,将开关柜、配电箱的金属外壳,以及电缆桥架、通风管道等金属设施,都通过等电位连接线与接地干线相连,确保在雷击时站内人员不会因不同金属部件之间的电位差而遭受电击。
· 设备等电位:对于铁路上的各种电气设备和电子设备,也进行等电位连接。例如,信号设备的机柜、控制台等,通过接地导线与接地系统相连,使设备在遭受雷击时,设备各部分之间的电位差减小,防止因电位差过大而对操作人员造成伤害。
· 屏蔽设施:对铁路通信电缆、信号电缆等采用屏蔽电缆,并将电缆的金属屏蔽层可靠接地。屏蔽电缆的金属屏蔽层可以有效地屏蔽雷电产生的电磁脉冲,减少电磁脉冲对电缆内部信号传输的干扰,同时也能防止电磁脉冲在电缆周围产生感应电流,避免对附近人员造成伤害。此外,在一些重要的通信机房、信号机房等场所,还会采用电磁屏蔽室进行防护,屏蔽室的金属外壳与接地系统相连,能够进一步屏蔽外界的电磁干扰,保护室内人员和设备的安全。
· 合理布局:在铁路设施的规划和建设过程中,会根据防雷要求设置安全距离。例如,在铁路沿线设置的接闪装置与人员活动区域之间保持一定的距离,避免接闪装置在引雷过程中对附近人员产生危险。同时,对于一些可能遭受雷击的高大设备(如接触网支柱、通信铁塔等),也会设置防护区域,限制人员在危险区域内活动,以确保人员安全。
· 安全教育:对铁路工作人员进行防雷安全培训,使他们了解雷电的危害、防雷接地系统的工作原理以及在雷电天气下的安全注意事项。培训内容包括如何正确识别雷电天气、如何在雷电发生时采取有效的避险措施等,提高工作人员的防雷安全意识和自我保护能力。
警示标识:在铁路沿线的一些危险区域(如靠近接闪装置、接地装置的区域)设置明显的警示标识,提醒工作人员和乘客在雷电天气下不要靠近这些区域,避免发生意外事故。
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